Swedish Automobile şirketi nakit sıkıntısını gidermek için bir süredir görüşmeler yapıyor. Ancak şirket gerekli kaynakları sağlayabileceğinin garantisi olmadığını söyledi. Açıklama ardından şirketin hisseleri yüzde 17 değer kaybetti. Saab'ın İsveç'in güneyindeki Trollhattan kentindeki fabrikası haftalardır atıl duruyor. Çünkü şirket, fabrikada yeniden üretime başlamak için parça tedarikçilerine ödeme yapamıyor. Şirket yetkilileri kısa vadeli finansman sağlamak üzere girişimlerin sürdüğünü açıkladı.

Kaynak sağlamak için şirketin sahip olduğu bazı taşınmazların satışı ya da leasing yoluyla kiralanması gündemde.

Önce Amerikalılar, sonra İsveçliler, sırada Çinliler

Eski adı Spyker Cars olan Hollanda merkezli Swedish Automobile şirketi geçen yıl Saab markasını Amerikan firması General Motors'dan satın almıştı. İflasın eşiğine gelerek yeniden yapılanmaya giden General Motors, bazı markalarını elden çıkarmıştı. Ancak Saab hala zorda. Şirket yılda sadece 30 bin araçlık satış yapabiliyor. Ay başında şirket, iki Çin firmasının Saab'a toplam 245 milyon euro (350 milyon dolar) yatırım yapacağını ilan etmişti.

Henüz hayata geçmeyen anlaşmanın şirketi içinde bulunduğu durumdan kurtarması umuluyor. Anlaşmaya göre Zhejian Youngman Lotus Automobile adlı Çinli şirket 136 milyon euro karşılığında şirketin yüzde 29,9 hissesini alacak. Pang Da şirketi ise 109 milyon euro yatırımla yüzde 24 hisse sahibi olacak. Ancak anlaşmanın uygulamaya girmesi için Çin ve Avrupa Birliği'nin rekabeti düzenleyen kurumlarından ve Avrupa Yatırım Bankası'ndan onay alması gerekli.

Anlaşma onaylanırsa, İsveç'in iki önde gelen otomotiv firması da Çinlilerin yönetimine geçmiş olacak. Volvo da geçen yıl Ağustos'ta Zhejiang Geely Holdingi tarafından alınmıştı.